• Face au mépris, une seule solution la détermination !

  22 avril 2014, par SUD Aérien Roissy escale

  L’intersyndicale sur Roissy Escale s’est réunie afin d’établir le bilan de l’action qui a débuté le 10 avril.
  La direction use de stratagèmes des plus tordus pour persuader que votre mouvement de grève ne sert à rien. Pour autant, grâce à la mobilisation et la détermination de chaque pistard, l’unité reste le maître mot.
  Exigeons nos revendications !

• Une centaine d’Agents d’Escale de Roissy dans le « vivier » PNC depuis 3 ans.

  6 mars 2014, par SUD Aérien Roissy escale

  Depuis 3 ans, une centaine d’Agents d’Escale de Roissy se trouve dans le « vivier » PNC après avoir été formé par Air France.
  Ils demandent leur intégration comme PNC AF et de ne pas perdre l’acquis de leur formation. Ils ont écrit le courrier ci-dessous aux dirigeants d’AF. Roissy, le 02 février 2014 A l’attention d’Alexandre de Juniac A l’attention de Fréderic Gagey A l’attention de nos dirigeants (...)

• APDP ,TRANSFORM 2015, LE RETRAIT DE VOS SIGNATURES S’IMPOSE !

  9 décembre 2013, par SUD Aérien Roissy escale

  SUD AERIEN REITERE DONC ET PROLONGE SON APPEL A LA GREVE ILLIMITE DU 15 JUIN2013 EN PISTE ET DANS TOUS LES SECTEURS DU HUB CONTRE TRANSFORM ET L’APDP

• Air France : les résulats du court et moyen courrier sont-ils si catastrophiques ?

  24 mai 2013, par SUD Aérien Roissy escale

  Sud Aérien interpelle le Pdg De Juniac suite à l’inquiétude relayée par la direction et les médias concernant des résultats catastrophiques » de l’exploitation CC/MC (cour courrier, moyen courrier).
  Car après avoir consulté le document de référence incluant le rapport financier annuel 2012 AF/KLM, nous avons souhaité mettre en lumière certaines contradictions

• Blog de Roissy Escale

  21 juin 2007, par Bureau national Sud Aérien , SUD Aérien Roissy escale
• CARS AIR FRANCE :

  GROUPES DE TRAVAIL : CE QU’EN PENSE SUD AERIEN !

  8 septembre 2004, par Bureau national Sud Aérien

  L’ensemble des syndicats a été reçu le 2 septembre par M.MASSEBEUF et la RRH du service. L’objectif de cette réunion était, pour la direction, de mettre en place des groupes de travail et de faire le point sur les effectifs.
  Comment « vendre » le projet de sous-traitance des Cars aux agents ? La direction sent bien que, malgré l’arrêt du conflit, son projet de sous-traitance ne passe pas, ni auprès du personnel, ni auprès des syndicats ni du CCE. Après avoir refusé toute négociation, elle tente (...)

• Conflit des cars Air France

  LA DIRECTION MENACE
  ET TENTE DE BRISER LE CONFLIT

  10 juillet 2004, par Bureau national Sud Aérien

  La responsable des Cars vient d’envoyer, en recommandé, une lettre aux collègues de Roissy et d’Orly en grève les 3 et 5 juillet. Dans ce courrier, elle accuse d’avoir bloqué le circuit et d’avoir entravé la libre circulation des individus et la liberté du travail. Elle affirme, sans preuve, que ce constat a été fait par un huissier de justice et menace les collègues de sanctions en cas de récidive.
  Nous connaissons bien ces tactiques d’intimidation, elles sont appliquées dans tous les secteurs quand (...)

• Service des Cars Air France,
  vers une casse programmée !

  5 juillet 2004, par Bureau national Sud Aérien

  La Direction a envoyé aux Délégués du Personnel son projet de restructuration des Cars Air France, pour simple information !
  En ne conviant pas les Organisations Syndicales à débattre du projet, elle refuse d’emblée toute négociation. Une fois de plus, elle se place en position d’imposer son projet sans tenir compte de la moindre consultation. Nous sommes en droit de nous demander où se trouve le dialogue social.
  Sur le projet :
  Les rythmes, restent inchangés sur la base de 5 jours travaillés et 4 (...)

• CGT - UNSA - SUD AERIEN

  LES CHEFS AVION EXIGENT LA RECONNAISSANCE DE LEUR METIER !

  11 février 2004, par SUD Aérien Roissy escale

  Depuis le lundi 09 février 2004, les coordos des Terminaux CDG B/D,F, A/C et E ont impulsé un mouvement de grève journalier sur la reconnaissance de leur métier.
  Au cours d’un arrêt de travail de 55 mn à 3h20 ce 11 février 2004, ils se sont réunis en zone groupe D14 pour décider d’une plate forme commune de revendications parfaitement cohérentes.
  Leurs exigences sont très claires : Intégration immédiate de 92 points sur le salaire de base, justifiant les niveaux de responsabilité du chef avion
  Début (...)

• Contre la sous traitance des cars Air France !

  22 décembre 2003, par SUD Aérien Roissy escale

  Depuis plusieurs semaines, le personnel des cars Air France reçoit un courrier de la Direction les informant de la disparition pure et simple du service des cars.
  Dans le courrier, la direction entend « bâtir pour les Cars Air France, un projet de sauvetage qui a vocation à s’inscrire dans la durée ».
  C’est une véritable casse du service des Cars qui est programmée ! Il paraît que ce programme se fait dans le respect du client, or pour SUD Aérien, lorsqu’un passager choisit un vol Air France, c’est (...)

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