PENDANT LA CRISE, POUR AF/KLM, LES AFFAIRES CONTINUENT

Les résultats 2008/2009 d’AF/KLM viennent de sortir.

Ils confirment que le groupe ne subit que marginalement la crise économique.

Le chiffre d’affaires est globalement le même que celui du dernier exercice ( 23.9 M^ds€ contre 24.1 en 2007/2008), et , si l’on met de côté les coûts carburants qui ont bien sûr beaucoup pesé courant 2008 (1.2 M^ds de coûts supplémentaires), les charges d’exploitations ont été réduites.

Donc, le résultat d’exploitation négatif est intégralement dû au surcoût du pétrole. Pendant plusieurs années, AF/KLM a bénéficié des couvertures qui la mettait à l’abri de la montée des cours ( ce qui n’empêchait pas d’augmenter le prix des billets de « surtaxes carburant »). Mais pendant le deuxième semestre de l’exercice, Air France a peu bénéficié de la baisse des cours puisque les fortes couvertures maintenaient un coût élevé du carburant......alors qu’AF/KLM devait enlever les surtaxes payées par les passagers !

De plus, si le résultat net du groupe est autour de 800 M€, alors que les pertes d’exploitation ne sont que de 127 M€, c’est essentiellement parce que le groupe a voulu se dégager de l’essentiel de ces couvertures pour les deux exercices à venir : le groupe affiche une perte de 715 M€ dans les résultats financiers !!!!

Par contre, le caractère conjoncturel de ces pertes n’empêche pas le groupe de poursuivre deux objectifs de fond :

• La « consolidation » internationale, c’est-à-dire le renforcement des alliances et des rachats ou du prise de contrôle d’autres compagnies aériennes : VLM, Martinair qui double la flotte Cargo du groupe, Alitalia sous contrôle d’AF/KLKM....d’autres perspectives du côté de CSA. Le groupe annonce aussi aujourd’hui la Joint Venture Atlantique avec Delta/Northwest.

• continuer à supprimer des milliers de postes de personnel au sol comme Air France l’avait déjà fait alors que les résultats étaient excellents. : près de 1300 postes CDI supprimés entre 2003 et 2008 ! L’an dernier près de 3000 postes supprimés dans le groupe et PH Gourgeon promet la même chose pour le prochain exercice, jouant notamment sur les non remplacement des départs à la retraite. L’objectif affiché est de faire disparaître un grand nombre de postes dans les fonctions Siège et support et sûrement d’accroître la sous-traitance et les e-services, notamment dans les secteurs commercial et exploitation. De plus dans le cadre du prochain accord triennal sur les conditions d’emploi, le but est aussi de lever toutes les limites mises à la flexibilité et à la mobilité des salariés, en gros remettre en cause le maximum d’acquis sociaux dans ces domaines. Et pour faire passer ces remises en cause, le groupe fait planer la menace d’un plan social avec des licenciements à l’automne.

La Bourse a d’ailleurs salué cet effort de rentabilisation sur le dos des personnels, en progressant de 15% depuis hier après-midi....AF/ KLM profite bien de la crise pour nous la faire payer !!!!