SALAIRES : LES VESSIES ET LES LANTERNES

Jeudi 7 février, le mécontentement s’est exprimé largement dans de nombreux secteurs de la compagnie pour refuser l’accord salarial proposé par la Direction, notamment dans les secteurs Industriel et à l’Exploitation.

Plus de 300 salariés d’AFI Orly Nord et de l’Escale d’Orly ont manifesté et bloqué pendant 3 heures la bretelle d’accès à l’Aérogare.

A nouveau, la police a essayé de provoquer les salariés en interdisant l’accès à l’Aérogare, et même en tentant de bloquer les agents d’Orly Ouest qui venaient rejoindre leurs collègues de l’Industriel. Grève aussi à AFM Roissy, au Hub, à Toulouse, où 60% des salariés étaient en grève. .
SUD Aérien était malheureusement le seul syndicat à appeler à la grève et à clairement dénoncer l’accord de la Direction.

Des sections CGT, en désaccord avec leur Bureau national - qui tire une appréciation positive de l’accord-, nous ont rejoint dans cet appel à Roissy, à Orly et au Fret. La CFTC a appelé à la Piste du 2F à Roissy.

Beaucoup de délégués de terrain ne sont pas dupes de la propagande de la Direction et de plusieurs tracts syndicaux qui cherchent à vendre cet accord.
« Négociations novatrices et favorables », « coup de pouce pour les bas salaires », « Salaires 2008 : POSITIF », « mesures favorables....avancées ». Un concert syndical de louanges auquel n’échappe que la CFTC et le SNMSAC.
La Direction qui n’est évidemment pas en reste parle de « niveaux d’augmentation sans précédent ».

 Alors regardons de près cet accord « merveilleux » :

Nous ne parlons évidemment pas du 0,7% de rattrapage qui enregistre que pendant toute l’année 2007 nous avons perdu du pouvoir d’achat sans aucun rattrapage puisque la Direction ne prévoit pas de rétroactivité. Et évidemment, cet ajustement se fait avec un indice INSEE qui sous-estime l’augmentation du coût de la vie.

 Les mesures « historiques » 2008.

Pour 2007, les 2,7% d’augmentation auront juste suivi l’inflation INSEE....et pour 2008, les 2,8% annoncés suivent encore des prévisions officielles d’inflation.

Mais, au total, ces augmentations 2008 feront que le montant global d’augmentation, ce que recevra un salarié en plus en 2008, ne sera que de 1,92%, puisque la Direction diffère l’essentiel des augmentations en avril et octobre, alors que le coût de la vie, lui, augmente mois après mois.

Pour un salarié recevant un traitement mensuel fixe de 1400€, le fameux effet « bas salaires » tant vanté apportera un « bonus » de 20€ brut mensuel à la fin de l’année 2008, et au total son augmentation de salaire à la fin de l’année sera de 50€ brut, soit en gros 40€ net mensuel..

Et n’oublions pas évidemment que de janvier à décembre 2008, le coût de la vie, les dépenses supplémentaires pour le logement, l’énergie, l’alimentation...les franchises médicales et le reste auront augmenté de bien plus que de 40€.....

 Alors justice sociale ????? Prenons quelques exemples :

Augmentation salaire mensuel 2007

Exemples d’augmentation de salaire mensuel pour différentes catégories de salariés Air France

Car là est évidemment le problème. Les syndicats signataires nous vantent les effets de l’accord pour les bas salaires, les mesures planchers, etc....
Mais sérieusement, est-ce qu’une aumône de 20€ pour un salaire net de 1200€ règlent les problèmes de coût de la vie, de perte de pouvoir d’achat accumulées ?

Comment oser dire qu’une entreprise comme Air France qui va faire un profit net de plus d’un milliard d’euros (une fois tous les investissements payés... !!) ne peut mettre que, en gros, 100 millions d’euros pour améliorer les salaires ? Et surtout comment parler de justice sociale quand on décide que l’essentiel des augmentations se fait en pourcentage, surtout lorsque l’accord concerne tout le monde, y compris le PNT  .

En décidant que les PNT  , qui ne touchent pas la PUA, auront en compensation 0,6% d’augmentation, l’effet est immédiat : Un CDB long courrier pourra ainsi toucher une « compensation PUA » de ....900 €, soit simplement 700€ de plus que pour le sol !!!!

Et comment ne pas faire le lien avec un projet d’accord d’intéressement qui lui aussi serait strictement proportionnel au salaire : soit 4 à 5 fois plus important pour les PNT   que pour les salariés du sol.

La justice sociale, le maintien du pouvoir d’achat et de réelles augmentations de salaires exigent une vraie répartition des richesses produites par tous au profit de tous. Ce n’est évidemment pas le cas aujourd’hui.

Quand nous revendiquons 50 pts pour tous, soit près de 300€ d’augmentation pour tous, cette mesure de justice sociale coûterait, cotisations sociales comprises, autour de 200 millions d’euros, soit un peu plus que ce que la Direction s’apprête à mettre dans les augmentations de salaires ...mais à peine 1/5 du bénéfice total d’Air France !!!

Malheureusement, une majorité de syndicats (CFDT  , CGC, CGT, FO, UNSA  ,...) entérine aujourd’hui une politique salariale injuste qui ne va pas dans ce sens. Espérons que les mobilisations à venir créeront un autre rapport de forces.