L’état Français, donc les contribuables français, (donc vous et nous), accorde un prêt de 3 milliards d’€ pour renflouer Air France.
Bruno Lemaire affirme déjà que ce prêt doit s’accompagner de garanties écologiques et de rentabilité. Derrière ces mots, il y a la mise à mort d’une partie du court courrier, et Air France renchérit en parlant de multiples PDV… d’un plan de croissance de Transavia (filiale low-cost, salaires low-cost, statuts low-cost)… et d’une volonté de revenir à un modèle plus « efficace »… (et donc moins résilient). Nous voilà tous à la merci d’une dette de 3 milliards€ de l’état, auxquels il faut ajouter 4 milliards € provenant de banques privées.
RSS 2.0