CSE Industriel 28 Juillet 2020
DGI Air France
Direction générale Industrielle d’Air France
Dernier ajout : 30 juillet.
-
PDV à la Maintenance
-
CSE DGI Extra du 8 et 9 Juillet 2020
Emplois DGI : -1066 postes supprimés d’ici décembre 2022
-
CSE Industriel 23-24 Juin 2020
Sud Aérien élève la plus vive protestation contre les attaques sur l’emploi à Air France. Permettre aux salariés qui le désirent de partir plus tôt en retraite est une bonne chose, surtout quand ils sont fatigués par les horaires que vous avez délibérément aggravés au moment du plan Transform (avec la suppression de nombreux repos nécessaires). Maintenant vous poursuivez vos attaques en n’embauchant pas les apprentis : juste bons à servir de main d’œuvre quasi-gratuite dans un premier temps, voir réserve (...)
-
CSEC (ex-CCE) AIR FRANCE
Déclaration : Sud Aérien refuse la destruction massive d’emplois (8000 à 10000 selon la presse) qui met en péril les salariés d’Air France. Cette saignée dans les effectifs du groupe va, en fait, affaiblir la structure de notre compagnie et va provoquer un basculement important de lignes vers la filiale low-cost Transavia. C’est un dumping social qui est en train d’être organisé au sein du groupe. HOP et Air France Orly et Province seraient laminés, des bassins d’emplois détruits et notre long-courrier (...)
-
Ils veulent faire pire !
Gouvernement et patrons de l’aérien
Sacrifices pour nous, pognon pour eux ! -
compte rendu du CSE DGI Air France Mai 2020
Déclaration des élus Sud Aérien : Sud Aérien alerte à nouveau sur la situation financière de collègues touchés par le chômage partiel. La direction ne peut se soustraire à cette responsabilité. Où en est le projet d’aide secours supplémentaire de la direction centrale ? Quel avenir pour les salariés de l’A380 et A340 ? Les annonces ont été passées dans la presse avant que les salariés concernés ne soient avertis. Une fois de plus, les effets de Comm’ passent avant le respect des personnels qui travaillent sur (...)
-
Lettre ouverte à la direction d’AIR FRANCE
Lettre ouverte
-
Intervention Sud Aérien en CSEC Air France
A écouter :
-
POINT HEBDO CORONAVIRUS DGI
La direction ne nous écoute pas, ou alors avec plusieurs semaines de retard… Nous avons par exemple au CMH proposé, il y a une semaine, de créer un sens de circulation dans les différents services encore en activité afin de limiter l’exposition des agents, malgré le fait d’une multitude de réunions QSE et DRH : dix jours après toujours pas de sens de circulation ! Les portes d’accès des vestiaires ne sont pas ouvertes en permanence, il faut toujours réclamer des lingettes désinfectantes pour les espaces (...)
-
Les salariés commencent à tomber comme des mouches
Les salariés de la maintenance commencent à tomber ! Plus d’une centaine avérés ou suspectés, et un secteur particulièrement touché : les salariés de la Piste (CMH) qui montent ou sont montés sans protection dans les avions fraichement arrivés, pareil chez les sous-traitants. Les masques et gants sont arrivés bien trop tard, même si récemment la Direction a fourni des masques type FFP1 (dit masque du chirurgien) qui ne protègent pas le salarié de respirer le virus diffusé dans l’air. Il est conçu pour un (...)
RSS 2.0