Les résultats économiques du premier semestre s’annoncent toujours très bons, et les nouveaux contrats nombreux.
Du côté social, c’est une autre histoire, les embauches ne compensant pas les départ, la sous-traitance se généralise et les salaires ne sont pas revalorisés.
Grosse tension sur le projet tractage à Orly, la direction déqualifie les postes, quitte à mettre en péril la sécurité des vols.
DGI Air France
Direction générale Industrielle d’Air France
Dernier ajout : 27 juillet.
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Session de CE juillet 2017
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Session de CE juin 2017
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Session de CE DGI mai 2017
« Gouverner c’est prévoir » dit-on. Pourtant l’étude du bilan social 2016 et de la vision stratégique de la direction en terme d’emplois et de compétence montre l’incapacité de la direction à se projeter dans l’avenir. La pyramide des âges à la DGI impose un recrutement massif !
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Session de CE DGI mars 2017
Les données économiques florissantes se font à l’encontre des salariés, avec un accord salarial au rabais, la précarisation via la sous-traitance, la dégradation des conditions de sécurité.
Le comité a également rendu son avis sur les projets de coordination maintenance au CCO et Aéroplane. -
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Session de CE DGI février 2017
Au sommaire du CE de février, l’externalisation de la check SC01 d’un B777, la stigmatisation des agents avec le projet Personnel en Suivi Particulier, un point sur la péréquation restaurant et les activités sociales et culturelles du CCE.
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session de CE DGI janvier 2017
Alors que la DGI enregistre des bénéfices jamais atteint, la direction continue de dégrader les conditions de travail des agents, et n’hésite pas à sanctionner les délégués qui prennent légitimement la parole pour dénoncer des politiques régressives.
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Les deux ânes et la pauvresse
En décembre, un mouvement massif à la DGI Air France a permis de repousser le projet de filialisation de l’activité.
La direction vexée veut régler ses comptes en s’attaquand aux délégués Sud Aérien. -
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Session de CE décembre 2016
Sud Aérien prend acte de la décision de la Direction d’arrêter le lancement de l’étude sur la filialisation de la DGI. Nous sommes également d’accord pour dire que la situation actuelle n’est pas satisfaisante : les derniers plans de restructurations (transform, perform) nous ont fait perdre plus de 10 jours de congés, en même temps que la rémunération de notre ancienneté, et nous devons faire faire face à une activité plus grande avec des effectifs moindres. Il est donc temps de remonter les salaires et d’embaucher !
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Mobilisation massive des agents de la DGI contre la filialisation
Jeudi 08 Décembre 2016, une mobilisation massive des salariés à l’appel d’une intersyndicale Sud-UNSA-CGT_FO-CFDT a eu lieu sur tous les secteurs de la DGI. A Roissy, Orly et Toulouse, les agents ont manifesté pacifiquement leur rejet du projet de filialisation de l’activité de maintenance.
Le 15 Décembre 2016 au prochain CCE, nous appelons l’ensemble des salariés à venir au Siège à l’occasion du Comité Central d’Entreprise pour manifester et interpeller directement nos dirigeants. -
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Inauguration du B787 par des salariés qui refuse la filialisation de la maintenance d’Air France
Le 06 Décembre 2016 dans le hangar H1-1 de Roissy, la direction avait prévu d’inaugurer à 13h, et en grande pompe, l’arrivée du premier B787 dans notre flotte : 1500 invités… écran géant… projecteurs…caméras… petits fours… et discours millimétrés de nos dirigeants. Tout ceci pour faire de belles images dans les journaux télévisés de 20H !
C’était sans compter sur la mobilisation de salariés de la DGI qui ont décidé de s’inviter à la « fiesta » pour exprimer leur refus de la filialisation de la maintenance.
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