Alors que s’annonce une activité record pour l’été, avec une pression forte sur les salariés au service des passagers toujours plus nombreux de la compagnie, et alors que le conflit sur les salaires a abouti à une situation ubuesque dans laquelle les agents sont les premiers perdants, il serait de bon ton que la direction fasse aussi un effort substantiel !
Roissy Escale
Dernier ajout : 4 juillet.
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Roissy escale : lettre ouverte au directeur du HUB
500 euros pour patienter ! Prime ou déprime d’été
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Roissy escale : lettre ouverte au responsable pôle avion
Pour le retrait des « 26 mns » en piste
Les délégués Sud Aérien prennent au mot la direction et demandent des mesures immédiates et concrètes : retrait immédiat des « 26mns » journalières de travail supplémentaire ajoutées dans le cadre de l’accord Transform en 2012.
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Roissy escale
La série noire continue
A cause de certains syndicats et de leur signature de L’ACCORD DE CADRAGE, le sabordage de la piste continue. C’est à dire l’arrivée massive à très court terme de la sous-traitance et de son cortège de salariés précarisés dans l’intérim et des CDD renouvelés à volonté avec délais de carence.
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Roissy escale
Lettre ouverte pour l’embauche des CDD au hub
Sud aérien s’adresse à Jean-Marc Janaillac, à la tête du groupe Air France KLM : nos collègues CDD, CFA ou CDP doivent être tous rapidement intégrés au sein de la compagnie.
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Roissy escale - appel à la grève au T2F passage
Après tranform 2015 : retour à bonne fortune attendu
Depuis une bonne décennie, les dirigeants successifs ont imposé aux salariés, plan d’économie sur plan d’économie afin nous disaient-ils de sauver la compagnie. Depuis, les excellents chiffres confirment la très bonne santé financière de notre compagnie Air France.
Stop, la coupe est pleine ! -
Roissy escale
HUB SOUS PRESSION ! ATTENTION PATRON ÇA VA CRAQUER ! DANGER GRAVE ET IMMINENT EN VUE !
Depuis quelques mois et semaines , les conditions de travail de nos collègues du HUB se dégradent !
La faute à qui ? la faute à quoi ? -
Section Roissy escale
Sous-traitance en piste : à quel prix ?
Il est à déplorer que plus la sous-traitance sur nos vols AF gagne du terrain en piste, et ailleurs, plus on constate, contrairement aux dires de notre direction que la formation des équipes de la sous-traitance n’est pas à la hauteur de nos standards de qualité et de sécurité des vols.
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Salaires Air France
Avis de recherche : NAO Body was there
RESEARCH THE BOSS FOR NEGOCIATIONS !
OU, SALARIES RECHERCHENT PATRONS DESESPEREMENT !
67% D’AUGMENTATION A QUI LES TROUVERA AVANT NOUS ! -
Section Roissy escale
La direction bricole, casse, rafistole et nous le fait savoir !
Apres le« Waterloo » du HUB survenu en décembre2016 et janvier 2017 avec des émeutes passagers, des annulations, des retards, du sous-effectif à gogo, des salariés ,et des clients en pleine crises de nerfs, des AT à répétitions et un passage collectifs au médical ADP et AIR FRANCE pour près de 80 de nos collègues ASC et leaders du Pôle International.
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Section Roissy escale
Filialisation or not filialisation ? Danger, danger !
Avec son annonce de la filialisation de l’activité maintenance, la direction d’Air France met le feu aux poudres. Et « trust together » alors ? Après la DGI, préparons-nous à subir le même sort, collègues du Hub et de Navarre.
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