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L-Air : attention, une mise en examen peut en cacher une autre

samedi 30 août 2003.


On vous le dit depuis longtemps : le dossier L-Air sera comme un détonateur pour l’aviation civile française et ses autorités de tutelle… une sorte d’apéro avant que le dossier AOM/AIR LIBERTE puis Air Lib ne montre la totalité de son ampleur, notamment dans le domaine politico-financier.

Dans l’affaire L-Air, l’étau se resserre autour des notables : un avocat très en vue dans le milieu judiciaire Lyonnais, Maître Bruno Alart, de surcroît membre du Conseil de l’Ordre, vient d’être mis en examen pour « faux et usage de faux ».

Une mise en examen est rare pour les avocats (en attendant encore une fois les suites des dossiers Air Lib, Fonds Concorde, Holco, Mermoz etc.), surtout qu’il s’agit ici d’un proche de la mouvance de Raymond Barre, une mouvance puissante dans la région Rhône-Alpes.
Maître Alart était l’avocat de JM Gras, le PDG de L-Air. En gros, il serait à l’origine du document d’évidence de fonds remis au TC Lyonnais pour la reprise de la compagnie. Officiellement il n’a fait que « dater » ce document, et il est bien entendu présumé innocent de tout crime, délit ou infraction, tant qu’il ne sera pas définitivement condamné.

Mais tout ceci est encore très éloigné de la probable réalité et des questions de fond qui s’imposent :

qui a bombardé J-M Gras à la tête de ce qui est apparu par la suite comme une superbe escroquerie ?
à qui profite le crime, sous entendu qui a eu de la chance de « se délester » d’Aérolyon après avoir racheté Nouvelles Frontières ?
quel a été le rôle exact de l’ex-capitaine Barril dans ce montage habile ?
etc. etc. etc.
A notre grande surprise, cependant, la Justice met le bon doigt au bon endroit, de plus en plus précisément. C’est assez rare pour être salué, même s’il est assez probable que le scandale s’arrête juste avant d’arriver chez les politiques.

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