0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ...

• CRISE ET DETTE EN EUROPE : 10 FAUSSES EVIDENCES, 22 MESURES EN DEBAT POUR SORTIR DE L’IMPASSE
• Détaxation des heures supp = 4,5 milliards d’euros
• La réintroduction en Bourse d’Amadeus saluée par les marchés
• Valorisé 4,9 miliards €, Amadeus gagne son pari sur la Bourse de Madrid
• Les hauts revenus ont explosé
• De la valeur ignorée des métiers
  Repenser la pyramide des professions
• Retraites : la réforme rêvée de Nicolas et Guillaume Sarkozy
• Augmentons les cotisations patronales !
• Combien coûte le stress au travail ?
• La condamnation d’Air France requise par le tribunal de Créteil

0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ...

Sites Web

• Rions un peu avec l’Hadopi - BUG BROTHER - Blog LeMonde.fr
• Alternatives Economiques
• Attac France - Association pour la Taxation des Transactions pour l’Aide aux Citoyens
• Bip 40 : le baromètre des inégalités et de la pauvreté,
• EuroCockpit
• LE GRAND SOIR.info - Journal Alternatif d’Information Militante -
• Le guide du manifestant - Manifestations
• Le Nouvel Obs - Actualités en temps réel
• Observatoire des inégalités
• Solidaires

CONTACTS

• Contacts bureau national (BN)
• GRILLE DE COTISATIONS MENSUELLES
• Pour adhérer à SUD Aérien

• Informations sur le site
  • Informations techniques sur le site

DOCUMENTATION

• Contrat de travail
  • CONTRAT DE TRAVAIL
  • NOTION D’AVANTAGES INDIVIDUELS ACQUIS
• Contrôle, fouille, garde à vue : vos droits
  • Guide du manifestant arrêté
• Convention AF
  • Accord de "méthodes" pour la privatisation d’Air France : analyse et commentaires SUD Aérien
  • Air France : Règlement Commun du Personnel n° 2 - RPC 2
  • Air France : Règlement du Personnel au Sol n° 1 - RPS 1
  • Air France : Règlement du Personnel au Sol n° 2 - RPS 2
  • Air France : Règlement du Personnel au Sol n° 3 - RPS 3
  • Convention collective nationale du personnel au sol des entreprises de transport aérien
  • Dormez tranquilles !
  • FIN DU STATUT -> H - 9 mois !
  • Futures conventions d’entreprise AF : J - 100 !
  • FUTURES CONVENTIONS D’ENTREPRISE AF
    IMPOSONS NOS EXIGENCES !
  • Statut Air France
• Conventions collectives
  • Convention collective nationale BUREAUX D’ETUDES TECHNIQUES, CABINETS D’INGENIEURS CONSEILS, SOCIETES DE CONSEILS (Syntec)
  • Convention collective nationale de travail du personnel des agences de voyages et de tourisme
  • Convention collective nationale du personnel au sol des entreprises de transport aérien
  • Convention collective nationale du personnel des entreprises de manutention ferroviaire et travaux connexes du 6 janvier 1970, actualisée
  • Convention collective régionale (Région parisienne) du personnel des entreprises de nettoyage et de manutatention sur les aéroports
  • Convention collective, Accord d’entreprise et droits d’usage
• Grève
  • Grève : vos droits
• Harcèlement
  • 1 - Les causes, les moyens et les pratiques du harcèlement moral
  • 2 : L’état de souffrance du salarié harcelé
  • 3 - Les harcèlements ont un coût pour l’entreprise
  • 4 - La prévention et les principaux acteurs et instances concernés
  • 5 - Air France : Charte de prévention des harcèlements au travail
  • Est-ce du harcèlement, docteur ?
  • Généralités et textes légaux
• Heures de nuit
  • Le travail de nuit ....te nuit
  • Les livres pour en savoir plus sur le travail de nuit
  • NOTE DE SYNTHESE DE LA LOI SUR LE TRAVAIL DE NUIT
  • NUITS ET BROUILLARD
  • TRAVAIL DE NUIT : LA DIRECTION REFUSE DE PAYER
• Histoire
  • Le mouvement ouvrier et le syndicalisme
• Les représentants du personnel
  • CHSCT
  • Le Comité d’entreprise ou d’établissement
  • Les Délégués du Personnel
  • Negociation : conseils pratiques
• Licenciement - Démission - Rupture Conventionnelle
  • Licenciement : Préavis, congés payés et indemnités en 10 questions
• Métiers de l’aérien
  • Métiers de l’escale
  • Métiers de la maintenance aéronautique
  • Métiers du commercial
  • Personnel navigant
• Mobilité - GPEC
  • NOTE SUR LES ASPECTS JURIDIQUES DE LA MOBILITE GEOGRAPHIQUE
  • Notes sur le NAT(*) , le PSE (plan de sauveagrde des emplois) et la GPEC (Gestion Prévisionelle des Emplois et des Compétences)
• Respect du Code du travail - Organismes
  • L’inspection du travail
  • Le Conseil des prud’hommes
• Retraite : fiches explicatives
  • 1 - La répartition : comment ça marche ?
  • 10 - Les retraites des femmes.
  • 11 - Le prétexte de la démographie
  • 12 - Les retraites des fonctionnaires
  • 13 : Les régimes des retraites complémentaires et facultatifs de la fonction publique.
  • 14 - Pour dégonfler la baudruche de la compétitivité
  • 15 - Argumentaire contre la propagande gouvernementale au lendemain des manifestations du 25 mai
  • 2 - La capitalisation : comment ça marche ?
  • 3 - Coexistence impossible entre répartition-cotisation et capitalisation-épargne
  • 4 - Les propositions et les « solutions » avancées par les rapports Charpin, Taddéï, Teulade.
  • 5 - Arguments contre les revendications patronales
  • 6 - Contre les fonds de pension
  • 7 - Contre les fonds de pension " français "
  • 8 - Le mélange des genres : des salariés actionnaires ne garantissent pas des retraites de bon niveau pour tous
  • 9 - L’actionnariat des salariés : comment ça marche
  • Indemnités de mise en retraite et de départ à la retraite :
  • Principes de calcul de la retraite
• RMI - RMA
  • 1er étage : ce qui changerait dans le maintien du RMI...
  • 1er étage : maintien du RMI, ce qui ne changerait pas...
  • 2ème étage : création du RMA - Revenu Minimum d’Activité -
• Santé, risques et prévention
  • Consulter les fiches de postes
  • sélection fiches postes métier transport aérien

Sites Web

• Aeroemploiformation
• AILES - Aides et Informations à L’usage des (futurs, nouveaux, anciens) Embauché(e)s Sorti(e)s de l’ESIAL
• DROIT SOCIAL
• Institut du Sommeil et de la Vigilance (ISV)
• Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS)
• Société Française de Recherche sur le Sommeil (SFRS)

DOSSIERS

• GP

  • GP : COCHONS DE PAYANTS !
  • GP : sortir de l’impasse ... et vite !
  • GP : un avantage acquis qui ne s’use que si l’on ne s’en sert pas !
  • PROPOSITIONS GP...
    ...UN CHEVAL OU QUELQUES ALOUETTES ?
  • Provoc’ et langue de bois
  • R1 : LA VERITE DES PRIX
  • R1 : suppression du tarif Low
    Partenaires : suppression des N2 et renégociation des R2
    « Vous avez dit victoire ? »
  • SUPPRESSION DES BILLETS GP
• ACCIDENT MORTEL ORLY du 1er Février 2005
  • Air France renvoyée devant le tribunal correctionnel
  • ACCIDENT DU 1ER FEVRIER 2005 A ORLY :
    Air France rattrapée par la justice
  • ACCIDENT MORTEL A ORLY :
    LAISSONS LES ENQUÊTES DETERMINER LES CAUSES DE CE DRAME !
  • ACCIDENT MORTEL A ORLY :
    VERITE, SECURITE ET JUSTICE
  • Accident mortel à Orly du 1er février 2005 :
    grève à l’appel de l’intersyndicale SUD Aérien, CGT, UGICT-CGT, CFDT, UNSA, CFTC !
  • AIR FRANCE EST ACCULEE
  • AU SUJET DU CRASH DE TORONTO
  • COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN 29 MARS 2005
  • COMMUNIQUE DE PRESSE DU 10 MAI 2005
  • COMMUNIQUE DE PRESSE du 7 mars 2005
  • COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN - 01 MARS 2005
  • COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN DU 6 AVRIL 2005
  • COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN
    du 15 AVRIL 2005
  • COMMUNIQUES DE PRESSE DU 24 FEVRIER 05
  • CONSEIL DE DISCIPLINE DU COLLEGUE DE LA PISTE
    La direction fait sa loi pour masquer ses fautes !
  • Danger grave et imminent relatif à l’utilisation des escaliers autotractés lors des opérations en escale
  • INJUSTICE !!!
  • LETTRE OUVERTE AUX PASSAGERS
  • PROCEDURES DE SECURITE ORLY
  • Rapport du BEA sur l’accident du 1er février 2005 à Orly
    Remarques SUD Aérien
  • REPONSE AU MINISTRE DE ROBIEN
• ATGPE2 - Accord Triennal de Gestion Prévisionnelle de l’Emploi à Air France
• Délocalisations AF
  • Le GRAND chambardement n°1
  • Le GRAND chambardement n°2
  • Le GRAND Chambardement n°3
• Europe / Traité constitutionnel
  • Que faire de la victoire du non ?
  • Constitution européenne :
    Refusons le diktat du libéralisme !
  • Directive européenne sur le temps de travail
  • Fiche n° 1 - Emploi
  • Fiche n° 2 - Egalité entre les hommes et les femmes
  • Fiche n° 3 - Les finances de l’Union européenne
  • Fiche n° 4 - Les Services publics
  • Fiche n° 5 - Les Droits fondamentaux
  • galerie d’images : NON au TCE !
  • La fracture cachée
  • Stop à la Constitution : Droits sociaux
  • Stop à la Constitution : Emploi
  • Stop à la Constitution : Femmes
  • Stop à la Constitution : Fiscalité
  • Stop à la Constitution : Services publics
• FISCALITE - IMPOTS
  • L’impôt : pourquoi, pour qui, comment ?
• Libertés
  • Alerte aux implants de cartes à puces !
  • Collectif de Résistance A la Puce
  • Etat d’urgence : éléments pour une bataille d’opinion
  • LA LOI PERBEN 2
  • LEN : la liberté, le crime qui contient tous les crimes
  • LEN et transposition du paquet télécom : dangereuses interférences
  • Loi Perben : l’espionnage judiciaire par micros et caméras bientôt légalisé
  • PERBEN II : ça peut vous arriver
  • Transfert aux USA de données personnelles contenues dans les dossiers passagers (PNR)
• MUTUELLE
  • Elections à la Mutuelle Air France : liste SOLIDAIRES !
  • LA MUTUELLE AIR FRANCE : vers une logique libérale anti-solidaire !
  • MUTUELLE
  • Protection sociale : mutuelle
• PDV : Plan Départs Volontaires Air France
  • PDV AF : Mesures d’accompagnement envisagées
• PRIVATISATION
  • A L’occasion de l’Assemblée Générale des actionnaires d’Air France
    le 25 septembre 2002
  • Brève analyse de la loi adoptée par l’Assemblée nationale...
  • Il n’y a que les imbéciles qui ne changent jamais d’avis ...
    les grands commis de l’Etat ne sont donc pas des imbéciles !
  • Le 11 mars 2003, dites NON à la privatisation d’Air France.
  • LE GOUVERNEMENT ECRIT A SPINETTA,
    SPINETTA ECRIT AUX SALARIES...
  • POURQUOI NOUS DEVONS TOUJOURS
    REFUSER LA PRIVATISATION D’AIR FRANCE !
  • PRIVATISATION : LA DIRECTION VEUT NOUS VENDRE DE LA POUDRE DE PERLIMPINPIN
    QU’ELLE PAIERAIT EN MONNAIE DE SINGE !
  • PRIVATISATION AIR FRANCE :
    LE PERSONNEL FLOUE DE 5 MILLIARDS € !
  • SPOLIATION DES CONTRIBUABLES ET DES SALARIES
• PROTECTION SOCIALE
  • Améliorer l’assurance maladie par une autre répartition des richesses.
  • Assurance maladie : l’« équilibre » entre public et privé dont rêvent Raffarin et Mattei
  • Assurance-maladie : un rapport en trompe l’oeil
  • Rapport Chadelat : la sécu en danger !
  • Sécu : pour une autre réforme
  • Fiches techniques sur la protection sociale
    • 1 - Les enjeux d’une réforme de l’assurance maladie
    • 2 - La protection sociale : Repères historiques
    • 3 - Protection sociale : assistance ou assurance sociale ?
    • 4 a - Protection sociale : définition, risques couverts et logiques de financement
    • 4 b - Protection sociale : Institutions sociales et différents régimes
    • 4 c - Protection sociale : régimes complémentaires et autres institutions
    • 4 d - Protection sociale : les fonds spéciaux
    • 5 - Le rapport Chadelat : vers un désengagement de l’assurance maladie obligatoire
    • 6 - Le régime général, son organisation et sa gestion
    • 7 a - La situation actuelle : un système qui reste inégalitaire
    • 7 b - Propositions et réflexions pour une autre politique de santé
    • 8 - le médicament
    • Annexe n°3 : l’organisation actuelle du régime général
    • La Sécurité sociale face à la crise et aux attaques libérales
• Prudhommes
  • Elections prud’hommes 2002 : les résultats et commentaires
  • Liste SOLIDAIRES aux élections des conseils de Prud’hommes de décembre 2002
  • Mercredi 11 décembre,
    VOTEZ et faites voter
    pour les listes présentées et soutenues
    par l’Union Syndicale SOLIDAIRES- G10
  • Prud’hommes 2008 le 3 décembre
    VOTEZ UNION SYNDICALE SOLIDAIRES
• REFONDATION SOCIALE du Medef
  ou le non-partage des richesses
  • Code du travail : mise à mort programmée
  • La « société du risque »
  • Le Medef : un projet de société
  • LES 6 AXES DE LA REFONDATION SOCIALE DU MEDEF
  • Les inégalités dans le long terme,
• RETRAITES
  • (Campagne retraites) Impossible de financer les retraites ?
  • (Retraites) Travailler moins ?
  • 10 questions, 10 réponses sur nos retraites
  • 37,5 torchons ou bien 40 serviettes ?
  • A 60 ans, le travail ça suffit !
  • Après le discours de Raffarin devant le Conseil Economique et Social le 3 février 2003.
  • Augmenter la durée de cotisations ?
  • C’est quoi, 43 milliards d’euros ?
  • Chronologie : L’avenir du système de retraites
  • DETRUIRE LE SYSTEME PAR REPARTITION
    SOUS PRETEXTE DE LE SAUVER
  • Enjeux : L’avenir du système de retraites
  • Fiche n°2 - 20 ans de contre-réformes
  • Financement des retraites : l’enjeu des cotisations patronales
  • Fonds de pension : cotiser plus et moins de retraite
  • L’avenir du système de retraites
  • La baisse des pensions est le trésor caché de la réforme Fillon
  • Le capital peut continuer à payer les retraites !
  • Les fonds de placement se détournent des actions
  • Les retraites : Qu’en restera-t-il pour les jeunes ?
  • POUR LE RETRAIT DU PROJET DE LOI
  • Principe de calcul de la retraite
  • Retraites - Ne pas les laisser faire !
  • Retraites : changer ou non de système -pour mieux poursuivre la régression ?
  • RETRAITES : FAIRE FRONT SANS FAIBLIR !
  • RETRAITES : IMPOSONS LE RETRAIT !
    ORGANISONS LA GREVE RECONDUCTIBLE !
  • Retraites : propositions de l’Union Syndicale Solidaires
  • Retraites : régression sociale pour le secteur privé
  • Retraites : rétablir l’équité public - privé ?
  • Retraites : un affrontement inévitable
  • RETRAITES : VERS L’INSTITUTION DES FONDS DE PENSION OBLIGATOIRES ?
  • Retraites d’hommes politiques anciens fonctionnaires.
  • Retraites des femmes : en parler, se mobiliser !
  • RETRAITES … et le reste : ce n’est pas fini !
  • Retraites : premier bilan
  • Revenir aux 37,5 annuités pour toutes et tous .
  • Un calendrier serré !
  • Exigences citoyennes sur les retraites
    • Faire entendre les exigences citoyennes sur les retraites
    • Le Gouvernement et le Patronat veulent s’attaquer à nos retraites !
      Nous ne lâchons rien : amplifions la mobilisation !
• Services Publics
  • 1 : " L’EUROPE NOUS OBLIGE A PRIVATISER "
  • 10 : La privatisation d’EDF coûtera à la collectivité
  • 11 : Faut-il ouvrir le capital d’EDF et Gaz de France pour financer leur développement ?
  • 12 : " Alors, selon vous, il n’y a rien à changer dans les Services Publics ? "
  • 2 : L’ouverture du capital des entreprises publiques
  • 3 : Ouvrir le capital, est-ce différent d’une privatisation ?
  • 4 : " Une entreprise privée peut faire du service public "
  • 5 : " La privatisation conduit les salariés à mieux travailler. "
  • 6 : Les salariés des entreprises publiques sont-ils des privilégiés ?
  • 7 : L’ouverture à la concurrence ne fait-elle pas baisser les prix et améliorer le service ?
  • 8 : Pourquoi défendre le service public ?
  • 9 : Quel mode de financement pour les entreprises publiques ?
• TRANSPORT AERIEN
  • 2002 : Année de transition pour le transport aérien
  • Benchmarking des voyagistes : Air France et Voyages-sncf.com se distinguent
  • Ciel français : un marché en mutation
  • Commission Européenne : Vue d’ensemble du transport aérien
  • En rachetant Buzz, Ryanair devrait supprimer des destinations.
  • L’envolée des compagnies à bas-coûts en France
  • L’évolution sociale dans les transports terrestres, maritimes et aériens en 2001-2002
  • La nouvelle carte du ciel européen
  • Le tour du monde des compagnies
  • Le transport aérien dans la tourmente
  • Les Etats européens ne sont pas prêts à baisser pavillon
  • Restructuration du transport aérien et dumping social
  • SITUATION TRANSPORT AERIEN FIN 2002
  • Transport aérien : La guerre des promos fait rage
  • Transport Aérien : pourquoi les low cost vont prendre 20 % du marché intérieur européen
  • Un conflit long pourrait menacer de faillite des majors du secteur aérien
  • Un trafic mondial en croissance
  • Vietnam Airlines déploie ses ailes sur le marché mondial
  • Aeris
    • Aeris : la "low cost" française qui croit au Web
    • Aeris déjà freinée sur sa lancée
    • Aeris mise en liquidation judiciaire ;
      les salariés sont écoeurés
    • L’avenir d’Aéris sera scellé le 7 novembre 2003 aprés la réunion du CSAM du 29 octobre
    • Low-cost : Aeris se lance dans la réservation en ligne
  • Air France-KLM,
    future Sky Team Europe ?
    • "Air France a fait un bon calcul à long terme"
    • AF-KLM : panorama des synergies potentielles
    • AIR FRANCE ET KLM ROYAL DUTCH AIRLINES CREENT LE 1ER GROUPE EUROPEEN DE TRANSPORT AERIEN
    • Air France vaut de l’or pour l’Etat français
    • De l’ouverture du capital d’Air France à la fusion AF/KLM
    • La Commission Européenne autorise, sous conditions, une concentration entre Air France et KLM
    • La métamorphose de l’hippocampe ailé(*)
    • Le mariage Air France-KLM
    • Les difficiles mariages des technocrates et des marchands
    • OPE AF/KLM : AIR FRANCE dans le piège libéral
    • Remodelage de la loi de privatisation d’Air France
    • Revue de presse française et néerlandaise d’octobre 2003
    • SkyTeam rivaliserait avec Star Alliance
    • Synergies attendues...
      ...réductions d’emplois redoutées !
    • Un montage complexe et une prime élevée
  • Air Littoral
    • Air Littoral : c’est fini .
    • Air Littoral : douloureuse reprise
    • Air Littoral : une compagnie au bout du rouleau
    • L’historique d’Air Littoral
    • La gestion de l’ancien PDG d’Air Littoral est sur la sellette après la liquidation de la compagnie
  • Charter
    • Quand les « low cost » grignotent les marchés du charter
    • Star Airlines , Air Méditerranée : profils croisés d’entreprises qui montent
  • CORSAIR
    • La compagnie Corsair
    • Le ciel se dégage pour Corsair
    • Le long-courrier demeure la cible stratégique de Corsair
  • Dossier Aéroplus L Air
    • L’Air de rien !
    • L-Air : attention, une mise en examen peut en cacher une autre
    • L.Air, les dessous d’un crash
    • Rebondissement dans l’affaire L.Air
  • Dossier Air Lib
    • Air Lib : le tribunal prononce la liquidation judiciaire
    • Air Lib : nouveaux épisodes judiciaires
    • Air Lib : Un fiasco en trois actes
    • Air Lib est le plus gros séisme social depuis Moulinex
    • Air Lib, secouée par dix années de turbulences
    • Air Lib : sa fiche d’identité & son PDG (J2C)
    • AIR LIBERTE : la phase Marine Wendel/SairGroup
    • CHIRAC marie deux compagnies aériennes au profit du banquier préféré du RPR
    • LES CAUSES ECONOMIQUES ET FINANCIERES DE LA DISPARITITION D’AIR LIB
    • Les droits de trafic et les avions sont plus convoités que le personnel
  • Euralair
    • Trou d’air pour l’ex-patron d’Euralair
  • Khalifa
    • AÉROPORT D’ALGER : TROIS CADRES DU GROUPE KHALIFA INTERPELLÉS
    • Groupe Khalifa : l’enfant prodige du capitalisme algérien
    • Khalifa, les dessous d’une débâcle
    • Khalifa, « la plus grande escroquerie » de l’Algérie
    • L’argent des autres...
    • L’Assemblée française : Khalifa n’est pas un danger pour la France
    • Un empire qui part en morceaux
  • Ryanair
    • Le coût réel des tickets « à bas prix »
    • Le low Cost n’est pas du Service Public
      mais une pompe à finances publiques pour gonfler les profits privés
    • Réactions contre l’antisyndicalisme de Ryanair
    • Ryanair vise le 100% en ligne
  • Swissair
    • Swissair a sciemment contourné la loi dans sa stratégie d’expansion
  • Transports et Mondialisation
    • Concentration - Segmentation - Désintégration
    • TRANSPORTS ET GLOBALISATION LIBERALE

• L-Air : attention, une mise en examen peut en cacher une autre
• Les avions de Khalifa Airways cloués au sol depuis trois jours
• Turbulences imprévues
• Etat-major de Nouvelles Frontières

Sites Web

• Air France - Site opérationnel
• Airfrance-KLM.be
• Airline dates
• Appel à engager un processus de constituante
• Appel de 500 syndicalistes
• arguments inédits contre le projet de Constitution européenne
• ATTAC France : Réponse à l’exposé des motifs joint à la "constitution"..
• Crash Aérien
• defense-secu31
• francais-go

LIENS

• Analyse économique
• Associations de lutte contre le chômage
• Avec le mouvement social
  • Mouvement social local
• Défense des Droits et des Libertés
• Développement durable
• Medias
• Santé et prévention des risques au travail
• Sites Institutionnels
• Sites juridiques
  • Textes officiels
• Syndicats et coordinations de salariés
  • Autres structures Solidaires interprofessionnelles nationales
  • Solidaires locaux
  • Union Syndicale Solidaires
  • Union Syndicale Solidaires
  • Syndicats

Sites Web

• 123travail.com.droit du travail et ressources humaines, management
• Abecedaire des mots traites du monde marchand
• AC !
• Actualités sur les réformes de la santé
• Aérocontact
• Aerospacemedia - Air&Cosmos
• AeroWeb-fr.net : Actualité Aéronautique
• Agence Européenne pour la Santé et la Sécurité au Travail.
• ALTER, syndicat Personnel Navigant Technique
• Alternatives économiques

PHOTOS

• Manif contre la réforme Roissy CDG novembre 2010
• Manif du 12 octobre 2010 contre la réforme des retraites à Paris

SECTIONS

• ACNA
  • Elections CE du 17 Février 2011
  • Elections DP du 17 Février 2011
• Air France Industrie

  • MISE EN PLACE DU NOUVEAU CE DGI :

    CGT, FO, CGC et CFDT font un bras d’honneur à la démocratie !
  • Gonfleur d’hélices N°23
  • Gonfleur d’hélices N°24
  • Gonfleur Délice N°28
  • Gonfleur Délice N°29
  • Gonfleur Délice N°30
  • Gonfleur Délice N°31
  • Gonfleur Délice N°32
  • Gonfleur-Délice - "Spécial élections"
  • Gonfleur-Délice ORLY
  • Intempéries, insalubrité, ne nous laissons pas abuser !
  • La loi de Peter ? Pas pour les mécanos !
  • Mesures sécuritaires ? Non , anti-ouvrières !
  • TRANSACTION SECRETE ... TRADERE OPTIMI PESSIMA
  • Air France Maintenance
    • Gonfleur d’hélices N°15
    • Gonfleur d’hélices N°17
    • Gonfleur d’hélices N°18
    • Gonfleur d’hélices N°8
    • Gonfleur délices N° sept
    • Gonfleur-Délice N° 21
• BlueLink Flying Blue
  • Mères de famille salariées
    2 jours de congés supplémentaire
  • BLUELINK ET SON ENGAGEMENT DE RESPONSABILITÉ SOCIALE
  • Complainte de la qualité
  • DES URNES POUR NAP-NSI-CTS !!!
    DES POUBELLES POUR LES ACCORDS ZED !!!
  • Dior Online n’est pas d’accord !
  • Doit-on tout faire… se taire… en se laissant faire ???
  • INTERESSEMENT 2010-2013
  • La chasse au salarié ouverte chez BLUELINK
    Ou comment réduire les coûts en donnant des coups !
  • Le ministère du Travail écrase-t-il les droits sociaux à Air France ?
  • Le social se fait la belle !
  • Les NAO 2011 déjà signées ?
  • LETTRE OUVERTE
  • LETTRE OUVERTE MAIS BOUCHE FERMÉE. CHUT, LA DIRECTION DORT !
  • MALVERSATION SUR LES GARDES D’ENFANTS AU CE
  • NAO 2011 ARRETONS L’HEMORRAGIE !
  • NAO 2011 BLUELINK
  • PETITION
  • PREPARONS-NOUS AUX NAO 2011 !!!
  • RESULTATS BLUELINK DES ELECTIONS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DU GROUPE AIR FRANCE
  • UN NOUVEAU SYNDICAT EST NE :
    SUD Aérien BLUE LINK !
  • Une expertise contre les surprises !!!
• Bruneau Pégorier Catering
  • BPC trompe les ouvriers, à moindre frais, en distribuant les cadeaux aux mieux lotis
  • Des patrons « scélérats » qui espèrent continuer à gratter sur nos payes !
  • Elections au Conseil Administration Air France, à B.P.C. Les salariés de BPC placent SUD en première organisation syndicale de l’entreprise
  • La convention collective toujours pas appliquée,
    Des idées pour nous baisser les payes
    Pour ne jamais payer ce qu’ils doivent !
  • La convention collective toujours pas appliquée. Du travail en plus sans le payer.
    Il est temps de réagir !
  • Le patron veut se goinfrer un peu plus,
    En nous supprimant 50 € par mois à chacun
  • Le règlement intérieur, un prétexte aux abus de pouvoir pour menacer les salariés sans motif
  • Le temps qu’ils tardent à nous payer, c’est notre argent qu’ils utilisent pour eux !
  • Les patrons obtiennent la contribution de FO, Pour réduire les droits des salariés de BPC
  • Les raisons de notre colère…….
  • Non à la politique de matraquage des salariés qu’utilise notre direction !
• CBS
  • GREVE à Roissy CDG2 des salariés de CBS de la zone tri bagages TBF.
  • Grève chez Connecting Bag Services à Roissy-CDG depuis le 29 septembre
• CDR Lignes
  • ON LINE, oct 2004
• Commercial France
  • APRES LE SUCCES DE LA GREVE DU 14 JUIN
    MAINTENIR LA MOBILISATION POUR NOS EMPLOIS
  • POUR MAINTENIR ET DÉVELOPPER
    NOS EMPLOIS ET NOS ACTIVITÉS
    NOTRE MOBILISATION A DÉMARRÉ
  • Solidarité pour Peter
  • TOUTES ET TOUS EN GREVE LE 1ER JUILLET
  • TOUTES ET TOUS EN GREVE
    A MONTREUIL ET DANS LES VAD
    29, 30, 31 JUILLET ET 1ER AOUT
  • « PLAN QUALITE CLIENT » :
    VERS LA FILIALISATION DE LA VENTE DIRECTE AIR FRANCE ?
• Coordination des escales
  • NEO : HARO SUR LA DEF !
  • NON A L’ABANDON DES ESCALES
    NON A LA DESTRUCTION DES METIERS - NON AU TOUT E-SERVICES
  • RICHES DE NOS DIFFÉRENCES, PAS DE DIKTAT !
• Corsair
  • Debry, président du directoire de Nouvelles Frontières : « Une stratégie globale de conquête de parts de marché »
  • LE BÛCHER DES VANITEUX
  • Titularisation PNC : méthodes spin doctor !!!
• DGI - Direction générale Industrielle
  • Brut de Com - juin 2011
  • Gonfleur Délices N°35
  • Gonfleur Délices N°37
  • Rien n’est réglé
  • TOUS EN GREVE ! WEEK END MORT A LA DGI
    du Jeudi 28 Juillet 2011 au Lundi 01 Aout 2011
• France Handling
  • BONNE ANNEE A TOUS ET TOUTES !
• Informatique
  • 1- Négocions un accord social
  • Avis de tempête sur l’informatique AF-KLM
    Coordination renforcée ?
    Rapprochement combiné ?
  • Bientôt les avancements et promotions 2010 …
  • Comité d’Etablissement Informatique et Formation du 22 mai 2002
  • DéZOSsage phase 1 : DPI - DSD
  • DSA : Etat des lieux et perspectives
  • Edition spéciale CE DGSI - mars 2011
  • Edition spéciale CE DGSI - octobre 2011
  • Edition spéciale CE du 14 avril
  • Edition spéciale CE du 19 mai 2011
  • Edition spéciale CE du 29 juin
  • Edition spéciale DGSI - décembre 2011
  • Edition spéciale DGSI - novembre 2011
  • Elections DP et CE : Forte progression de SUD Aérien !
  • Intervention sur le droit d’alerte au CE du 20 décembre 2002
  • Le magicien ZOS
  • Les élus du CE posent enfin les vrais questions avec le droit d’alerte
  • LES ENJEUX 2003-2005 du CE Informatique et Formation
  • Ni développeur, ni intégrateur,
    Ni testeur, il nous resterait … chômeur !
  • Nord-Sud N°1
  • Nord-Sud N°2
  • Nord-Sud N°3
  • Nord-Sud N°4
  • Plan d’austérité = la casse de l’informatique AF
  • Pour un Syndicalisme différent
    Pour la priorité à l’emploi ... plutôt qu’au profit
    Il faut un CE plus combatif !
    Votez SUD Aérien
  • Réorganisation DSA, le feuilleton 2007 de la DGSI ?
  • SOUS-TRAITANCE à tous les étages à la DGSI
    1 emploi sur 2 est aujourd’hui concerné ?
  • Stupeur et tremblements :
    87 postes supprimés à la DGSI en 18 mois
    Reniement à la parole donnée
• OAT
  • POTION MAGIQUE D’OAT :
    POUVONS-NOUS l’AVALER ?
• Opérations aériennes
  • EXPLOITATION AERIENNE :
    SUD AERIEN MAINTIENT L’APPEL A LA GREVE DES 29/30/31 JUILLET ET 1ER AOUT 2011
  • L’Insoumis - septembre 2011
  • NON à la sous traitance des Navettes PN d’Orly
• Orly Escale
  • ABROGATION DU BADGE : AIR FRANCE RESILIE LE CONTRAT DE TRAVAIL !
  • ACCIDENT DU 22 NOVEMBRE A ROISSY
  • AIR FRANCE RECRUTE DES AGENTS D’ESCALE EN CATIMINI …
  • CIBLE AVION : ET LA FILIERE ?
  • CIBLE AVION : Merci qui ?
  • CONTRÔLE DES AT :
    LA DIRECTION SE RANGE A L’AVIS DE SUD AERIEN
  • DETENDEZ VOUS, FUMEZ UN PETARD ... du 14 juillet
  • Effectifs piste
  • Embeeeurk, la vision du monde AF
  • FILIERE ASSISTANCE PISTE revendiquée par SUD Aérien
  • Grève reconductible à Orly Ouest
  • Il veut nous débarquer du Forum EMBARK
  • LA DIRECTION ENVOIE LES CRS POUR NEGOCIER
  • La direction veut maintenir les zones stabilisées !
  • Maître mot de nos patrons : la RENTABILITE !!!
  • MANIPULATION CEREBRALE !
  • Mettre des barbelés autour du « cheval de Troie » Transavia.com
  • MOE en piste...c’est NON !!!
  • Mr. Rault stabilise "la connerie"
  • Nous sommes d’accord : la cible avion est dangereuse !
  • Polémiques Electorales
  • PRIMES D’INTEMPERIES : FAISONS RESPECTER NOS DROITS
  • PRIMES D’ « INTEMPERIES » ET DE « FAISANT FONCTION »
  • PROJET CIBLE AVION : QUESTIONS/REPONSES
  • QUAND AF SUGGERE DE NE PAS DECLARER UN AT
  • Quand la CFDT fait le jeu de la Direction
  • Quand la direction se défausse de ces responsabilités sur les agents de piste
  • QUAND ON HÂTE LES ARRIVEES : LES AT ARRIVENT !
  • RAPPORT DE L’EXPERTISE DES CONDITIONS DE TRAVAIL : CONCLUSIONS !
  • « Je vous demande de remettre la pression sur tous les Halls »
• Orly Flight Service
  • L’encadrement, la précarité, les retraites tous sur le dos des salaries
  • Manipulations et mensonges des autres syndicats
• PNC Air France
  • 10 bonnes raisons de voter NON au projet DIRECTION/UNAC !
  • 25 ans ça suffit !!!
  • AEROPORTS MORTS !
  • Air France, championne de l’égalité professionnelle Hommes/Femmes ?
  • ARRETEZ DE VOUS MOQUER DES PNC, MONSIEUR LE PRESIDENT !
  • BASES PROVINCE :
    La direction n’a pas encore gagné !
  • COMPO PEQ… REMU… RATIOS…
    SERVICES… REGLES D’UTILISATION…
    Maintien de la grève les 28, 29, 30 et 31 mars
  • DOSSIER IMPÔTS 2010 SUR REVENUS 2009 PNC MC/CC
  • DOSSIER IMPÔTS 2010 SUR REVENUS 2009 PNC LC
  • ECHEC DES NEGOCIATIONS PNC : GREVE !
  • ELECTION CE, L’ENJEU !
  • Et la thune ??!!
  • Faire du ciel le plus bel endroit de la terre ?
    en tout cas pas pour nous !
  • Impôts sur les revenus 2006
  • L’ACTIONNARIAT : LA CAROTTE EMPOISONNEE.
  • La direction annonce qu’elle va dénoncer les accords CC et MC et ne donne aucune garantie sur le LC !!!
    MAINTIEN DE LA GREVE 28, 29, 30 ET 31 MARS 2010
  • LA DIRECTION RÊVAIT DU GRAND CHELEM !
  • Le blues du gréviste solitaire
  • LES BREVES N°8
  • Lettre aux PNC AIR FRANCE
  • Lettre de l’intersyndicale PNC au Président d’Air France.
  • MALGRE LA DESINFORMATION, NOTRE GREVE A ETE UN SUCCES
  • Mission d’expertise relative à la situation et aux projets de réforme de la Caisse Nationale de Retraite des Personnels Navigants
  • MOBILISONS - NOUS POUR UN ACCORD PNC A LA HAUTEUR DE NOS EXIGENCES
  • Ne lâchons pas l’affaire ! 55 ans ça suffit !
    Grève nationale les 5, 6, 7, 8 et 9 décembre !
  • NE LÂCHONS RIEN !
  • NEO
    LES MEILLEURES (VERSIONS) SONT LES PLUS COURTES
  • NEO
    ou la
    NOUVELLE EMBROUILLE ORGANISÉE
  • NOUVEL ACG : ULTIMATUM A LA DIRECTION
    SUD AERIEN PNC N’ACCEPTERA PAS LE PASSAGE EN FORCE !
  • PNC : Maintien de la grève 29, 30, 31 JUILLET et 1er Août
  • PNC EN DANGER
    NOUS SOMMES TOUS CONCERNÉS !
  • Questions Délégués du Personnel PNC AF
    NOVEMBRE 2006
  • Réforme des retraites, qui financera le trolley-déambulateur ?
  • RIEN N’EST JOUE !
  • STOP à la casse programmée et à la lowcostisation du PNC
  • SUD Aérien : décollage immédiat
  • Sud Aérien appelle l’ensemble des PNC AF à la grève les 29, 30 et 31 octobre 2011.
  • SUD AERIEN MAINTIENT LA GREVE
    DES 29, 30 ET 31 OCTOBRE
  • Transavia : le cheval de Troie
  • VOL ALGER PNC : ON A GAGNE !!
  • CONVENTION D’ENTREPRISE PNC
    • Chapitre 1 : EMPLOI
    • Chapitre 2 : ACCES AUX EMPLOIS DE PERSONNEL NAVIGANT COMMERCIAL
    • Chapitre 3 : CARRIERE
    • Chapitre 4 : CONDITIONS DE TRAVAIL PAR PERIODES
    • Chapitre 5 : CONGES ANNUELS
    • Chapitre 6 : REMUNERATION
    • Chapitre 7 : CESSATION DE SERVICE
    • PREAMBULE
    • SIGNATURES
    • SOMMAIRE
• Région Est
  • SUD AERIEN NE SIGNERA PAS L’ACCORD DE SUPPRESSION D’EMPLOIS A STRASBOURG ET MULHOUSE
• Région Méditerranée
  • AGIR OUI MAIS COLLECTIVEMENT
    Pour être EFFICACE contre LA CIBLE PASSAGE
  • Escale de MARSEILLE …. Ou ce qu’il en reste !
  • LES PROVINCES..... ENDORMIES PAR LES MOTS ....
  • MOBILITE... ILS METTENT LE PAQUET...
  • NE VOUS LAISSER PAS BERNER... !!!
  • NON AU PROJET DE L’INFRASTRUCTURE « LOW COST » SUR L’AEROPORT DE MARIGNANE
  • ON M’AURAIT MENTI...... A L’ISSUE DE MON PLEIN GRE
  • Projet modernisation paie...
    Les services méthodes et moyens vont être impactés ...
  • Une double attitude et un double langage
    Qui mettent les salariés en danger
• Roissy Escale
  • Blog de Roissy Escale
  • Contre la sous traitance des cars Air France !
  • GROUPES DE TRAVAIL : CE QU’EN PENSE SUD AERIEN !
  • LA DIRECTION MENACE
    ET TENTE DE BRISER LE CONFLIT
  • LES CHEFS AVION EXIGENT LA RECONNAISSANCE DE LEUR METIER !
  • Service des Cars Air France,
    vers une casse programmée !
• Royal Air Maroc
  • Collectif pour la création de SUD Aérien à la RAM
• Servair
  • Ce que la direction veut faire des salariés :
    un mouton, deux moutons, trois moutons ...
  • Un accord pourri !!!
• Siège et supports Air France
  • GP OU COMMENT SUPPRIMER
    UN AVANTAGE ACQUIS
• Toulouse
  • 400 suppressions d’emplois Air France Toulouse avec la privation AF/KLM
  • Air France Blagnac : la direction condamnée par le Conseil des Prud’hommes de Toulouse.
  • Air France, fer de lance des défenseurs du service public
  • Appel des personnels de l’escale de Blagnac a des arrêts de travail !!
  • BASSIN D’EMPLOIS TOULOUSE
    GRAND COUP DE FROID PREVU …
  • CE Toulouse Midi-Pyrénées
  • CONTRE LA PRIVATISATION, pour nos emplois, pour nos acquis
  • Contre les projets du gouvernement et du medef !
  • DECLARATION INTERSYNDICALE
  • Demain, aurons nous encore des droits ?
  • Forum Social du Grand Sud à Toulouse - 11 et 12 avril 2003
  • INCERTITUDES sur l’AVENIR de la PRODUCTION INFORMATIQUE à TOULOUSE
  • La Barigoude : 10 ans de mobilisation pour défendre l’emploi
  • La Direction dément ce que personne n’a dit !!!
  • La grève générale maintenant.
  • LES BONS, LES BRUTES ET LES TRUANDS SONT-ILS DE RETOUR A LA BASE ?
  • Lettre intersyndicale à Monsieur Jean-Pierre RAFFARIN, Premier Ministre
  • NON AU PROJET FILLON : NON AU SEXISME DES RETRAITES !
  • Nouvelle convention PRP
  • OUVERTURE DU DIALOGUE AU RECETTES COMMERCIALES POUR RAPATRIER DES ACTIVITES SOUS-TRAITEES.
  • POUR LE RETRAIT DE LA REFORME DES RETRAITES : ON CONTINUE !
  • Poursuivre l’action dès le 14 Mai
    Tous ensemble, nous gagnerons !
  • Privatisation Air France : conséquences sur les emplois décentralisés à Toulouse
  • Retraite : Taxer les profits, pas notre niveau de vie !
  • RETRAITES : IMPOSONS LE RETRAIT !
    ORGANISONS LA GREVE RECONDUCTIBLE !
  • Retraites : l’action du 3 avril a été un succès, il ne faut pas en rester là.
  • RIPOSTE AUX INTIMIDATIONS
    DE LA DIRECTION DE L’ESCALE DE TOULOUSE
• Trac-Piste "lien vers notre site"
  • Prime d’hiver
  • UNE EQUIPE AGUERRIE POUR DES ENJEUX IMPORTANTS !

• Mort d’une hôtesse à Orly : renvoi d’Air France devant le tribunal correctionnel
• Corsair obtient droits de trafic régulier sur 5 destinations à Cuba
• Corsair, ce n’est pas que du charter !
• Corsair : vol direct Toulouse - Réunion pour juillet 2004
• L’OMC en voie de libéraliser les services informatiques européens
• Les syndicats de Corsair retirent leur appel à la grève
• France : dépôt préavis de grève dans sûreté des aéroports parisiens pour lundi
• MIDI-PYRENEES - Aéroports et réseaux ferrés étaient, hier, au cœur des discussions - Quel avenir pour les transports régionaux ?
• Récups à la VAD
• L’envol de la VAD d’Air France

Sites Web

• INFOS SALARIALES
• SUD Aerien Corsair