Privatisation

Rubriques

Rubriques

Brèves

Brèves

Sites Web

Sites Web

Articles

1 : " L’EUROPE NOUS OBLIGE A PRIVATISER "

octobre 2002 par Fondation Copernic

BILAN GREVE DU 03 OCTOBRE CONTRE LA PRIVATISATION D’AIR FRANCE

vendredi 4 octobre 2002 par Bureau national

10 : La privatisation d’EDF coûtera à la collectivité

octobre 2002 par Fondation Copernic

11 : Faut-il ouvrir le capital d’EDF et Gaz de France pour financer leur développement ?

octobre 2002 par Fondation Copernic

12 : " Alors, selon vous, il n’y a rien à changer dans les Services Publics ? "

octobre 2002 par Fondation Copernic

2 : L’ouverture du capital des entreprises publiques

octobre 2002 par Fondation Copernic

4 : " Une entreprise privée peut faire du service public "

octobre 2002 par Fondation Copernic

400 suppressions d’emplois Air France Toulouse avec la privation AF/KLM

vendredi 12 mars 2004 par SUD Aérien 31

5 : " La privatisation conduit les salariés à mieux travailler. "

octobre 2002 par Fondation Copernic

6 : Les salariés des entreprises publiques sont-ils des privilégiés ?

octobre 2002 par Fondation Copernic

7 : L’ouverture à la concurrence ne fait-elle pas baisser les prix et améliorer le service ?

octobre 2002 par Fondation Copernic

8 : Pourquoi défendre le service public ?

octobre 2002 par Fondation Copernic

9 : Quel mode de financement pour les entreprises publiques ?

octobre 2002 par Fondation Copernic

A L’occasion de l’Assemblée Générale des actionnaires d’Air France
le 25 septembre 2002

mercredi 25 septembre 2002 par Bureau national

Accord de "méthodes" pour la privatisation d’Air France : analyse et commentaires SUD Aérien

vendredi 28 février 2003 par Bureau national

Air France étudie très activement une prise de contrôle de KLM contre l’entrée de KLM à hauteur de 15% dans Air France

jeudi 28 août 2003 par Bureau national

Air France vaut de l’or pour l’Etat français

lundi 16 février 2004

Air France, fer de lance des défenseurs du service public

vendredi 4 octobre 2002 par SUD Aérien 31

AIR France/KLM : création d’une nouvelle multinationale !
LE CCE NE VEUT PAS DU DROIT D’ALERTE !!!

mardi 30 septembre 2003 par Bureau national

APRÈS LE SUCCÈS DU 29 JANVIER,
AGIR VITE ET ENCORE PLUS FORT !

jeudi 29 janvier 2009 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Brève analyse de la loi adoptée par l’Assemblée nationale...

lundi 5 mai 2003 par Bureau national

Candidats liste CADRES

jeudi 1er juillet 2004 par Bureau national

Candidats liste NON-CADRES

jeudi 1er juillet 2004 par Bureau national

Casse programmée des conventions collectives et du droit du travail

mercredi 17 décembre 2003 par Solidaires 31

Cette constitution on n’en veut pas !

jeudi 19 mai 2005 par Union Syndicale SOLIDAIRES

CONTRE LA PRIVATISATION ET SES CONSEQUENCES
...CONTINUONS LA LUTTE !

lundi 16 septembre 2002 par Bureau national

CONTRE LA PRIVATISATION, pour nos emplois, pour nos acquis

vendredi 6 septembre 2002

Conventions d’entreprise : SUD ne signe pas !

lundi 24 avril 2006 par Bureau national

Davos plus si sûr de son credo

lundi 26 janvier 2004

De l’ouverture du capital d’Air France à la fusion AF/KLM

vendredi 20 février 2004

Déclaration commune de SUD Aérien (France) et de la CUB Transport (Italie)

samedi 4 décembre 2004 par Bureau national

Derrière le politique, le businessman

jeudi 27 mai 2004

Dormez tranquilles !

mercredi 2 juin 2004 par Bureau national

Elections régionales : une sanction d’une politique aux ordres du Medef

lundi 29 mars 2004 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Fermeture de l’Aéroport de Blagnac cause neige ou manque de moyens ?

jeudi 8 janvier 2009 par SUD Aérien 31

FIN DU STATUT -> H - 9 mois !

vendredi 7 octobre 2005 par Bureau national

FUTURES CONVENTIONS D’ENTREPRISE AF
IMPOSONS NOS EXIGENCES !

lundi 12 décembre 2005 par Bureau national

GOUVERNEMENT/MEDEF : UNE POLITIQUE A LA HACHE !

mardi 2 septembre 2003 par Bureau national

Hôpital public : vers le début de la fin

vendredi 23 janvier 2004 par SUD Santé Sociaux

Il n’y a que les imbéciles qui ne changent jamais d’avis ...
les grands commis de l’Etat ne sont donc pas des imbéciles !

lundi 7 octobre 2002 par Bureau national

Jean Cyril’s Privat’s Tour

jeudi 22 août 2002 par Bureau national

L’AG des actionnaires AF ouvre la porte aux fonds de pension

mercredi 23 juillet 2003 par Bureau national

L’obsession de la rentabilité et la séparation SNCF/RFF paralysent le trafic

jeudi 8 janvier 2009 par SUD Rail

La métamorphose de l’hippocampe ailé(*)

vendredi 19 mars 2004 par Bureau national

Le 11 mars 2003, dites NON à la privatisation d’Air France.

lundi 24 février 2003 par Bureau national

LE GOUVERNEMENT ECRIT A SPINETTA,
SPINETTA ECRIT AUX SALARIES...

lundi 26 août 2002

LE GOUVERNEMENT RAFFARIN PERSISTE DANS SA POLITIQUE ULTRA LIBERALE

jeudi 19 décembre 2002 par Bureau national

Le Medef : un projet de société

lundi 10 juin 2002 par Bureau national

LES 6 AXES DE LA REFONDATION SOCIALE DU MEDEF

dimanche 24 mars 2002 par Bureau national

Les champions français de l’eau sont en crise

mercredi 28 janvier 2004

Lettre intersyndicale à Monsieur Jean-Pierre RAFFARIN, Premier Ministre

lundi 14 octobre 2002 par SUD Aérien 31

Money, Money...

vendredi 2 juillet 2004 par Bureau national

NI DUPES, NI SOUMIS(ES) !

vendredi 19 mars 2004 par Bureau national

NON A LA PRIVATISATION

jeudi 24 octobre 2002

OPE AF/KLM : AIR FRANCE dans le piège libéral

lundi 5 avril 2004 par Bureau national

OUI ! NOUS POUVONS IMPOSER LE RETRAIT DU PROJET DE PRIVATISATION

lundi 28 octobre 2002 par Bureau national

PARTICIPATION EXCEPTIONNELLE DES AGENTS A LA GREVE ET A LA MANIFESTATION !

lundi 7 octobre 2002 par Bureau national

Pas de nouveau cadeau aux banquiers,
il faut socialiser le système bancaire !

jeudi 8 janvier 2009 par Bureau national

PENDANT LES TRAVAUX, LE MENAGE CONTINUE !

jeudi 30 septembre 2004 par Bureau national

Pour une autre Europe, mobilisons nous !

lundi 15 mars 2004 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Pour une régie publique des transports urbains de l’Agglomération toulousaine

mardi 16 décembre 2003 par Solidaires 31

POURQUOI NOUS DEVONS TOUJOURS
REFUSER LA PRIVATISATION D’AIR FRANCE !

mardi 21 janvier 2003 par Bureau national

PRIVATISATION : entre un Président qui se contredit et un ministre qui fait des " lapsus "...

mercredi 20 novembre 2002 par Bureau national

PRIVATISATION : LA DIRECTION VEUT NOUS VENDRE DE LA POUDRE DE PERLIMPINPIN
QU’ELLE PAIERAIT EN MONNAIE DE SINGE !

mardi 10 décembre 2002 par Bureau national

Privatisation Air France : conséquences sur les emplois décentralisés à Toulouse

mardi 30 juillet 2002 par SUD Aérien 31

PRIVATISATION AIR FRANCE :
LE PERSONNEL FLOUE DE 5 MILLIARDS € !

mardi 22 avril 2003 par Bureau national

Privatisations : ça suffit !

vendredi 21 novembre 2003 par Bureau national, Union Syndicale SOLIDAIRES

RAFFARIN : DROIT DANS SES BOTTES LIBERALES

mercredi 28 juillet 2004 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Raffarin feint la pause dans l’agression sociale

vendredi 25 juillet 2003 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Raffarin prêt à lancer plusieurs réformes après le 28 mars

jeudi 11 mars 2004

Rapport Camdessus : nouvel emballage pour recettes éculées

jeudi 28 octobre 2004 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Remodelage de la loi de privatisation d’Air France

mercredi 10 mars 2004 par Bureau national

RESISTANCE

dimanche 23 juin 2002 par Bureau national

Service Public : nous ne laisserons pas faire !

jeudi 11 juillet 2002

SPOLIATION DES CONTRIBUABLES ET DES SALARIES

mercredi 28 mai 2003 par Bureau national

STATUT AF : COUCHÉ, PAS BOUGER

mercredi 3 novembre 2004 par Bureau national

SUD Aérien ne partage pas l’enthousiasme du gouvernement et de la direction d’Air France

jeudi 6 mai 2004 par Bureau national

TRANSPORTS ET GLOBALISATION LIBERALE

vendredi 23 janvier 2004 par Bureau national

Transports gratuits : oui ! privatisation : non !

mardi 14 octobre 2003 par Solidaires 31

Un gouvernement au service du Medef

jeudi 23 septembre 2004 par Union Syndicale SOLIDAIRES

Un montage complexe et une prime élevée

mercredi 1er octobre 2003

VERS L’EGALITE SOCIALE, POUR AGIR ET GAGNER ENSEMBLE :

jeudi 1er juillet 2004 par Bureau national

aller en haut de page
>