BILAN GREVE DU 03 OCTOBRE CONTRE LA PRIVATISATION D’AIR FRANCE

"Air France a fait un bon calcul à long terme"

"Amadeus est un investissement stratégique"

1- Négocions un accord social

10 bonnes raisons de voter NON au projet DIRECTION/UNAC !

13 CE supprimés sur 20 !

2005 : bonne ou mauvaise année ?
Cela dépend - aussi - de nous !

4 pleins d’essence ... Monseigneur est trop bon !

400 suppressions d’emplois Air France Toulouse avec la privation AF/KLM

A L’occasion de l’Assemblée Générale des actionnaires d’Air France
le 25 septembre 2002

ACCIDENT DU 1ER FEVRIER 2005 A ORLY :
Air France rattrapée par la justice

ACCIDENT DU 22 NOVEMBRE A ROISSY

ACCIDENT MORTEL A ORLY :
LAISSONS LES ENQUÊTES DETERMINER LES CAUSES DE CE DRAME !

ACCIDENT MORTEL A ORLY :
VERITE, SECURITE ET JUSTICE

Accident mortel à Orly du 1er février 2005 :
grève à l’appel de l’intersyndicale SUD Aérien, CGT, UGICT-CGT, CFDT, UNSA, CFTC !

Accord de "méthodes" pour la privatisation d’Air France : analyse et commentaires SUD Aérien

AF, COMPAGNIE LOW-COST = SALARIES LOW-COST ?

AF-KLM : panorama des synergies potentielles

AGIR OUI MAIS COLLECTIVEMENT
Pour être EFFICACE contre LA CIBLE PASSAGE

Air France : nouvel accident grave à l’aérogare CDG2

Air France : Règlement Commun du Personnel n° 2 - RPC 2

Air France : Règlement du Personnel au Sol n° 2 - RPS 2

Air France : Règlement du Personnel au Sol n° 3 - RPS 3

Air France Blagnac : la direction condamnée par le Conseil des Prud’hommes de Toulouse.

Air France crée sa propre compagnie Low Cost !

Air France doit cesser immédiatement d’accepter des passagers expulsés à bord de ses avions !

AIR FRANCE EST ACCULEE

AIR FRANCE ET KLM ROYAL DUTCH AIRLINES CREENT LE 1ER GROUPE EUROPEEN DE TRANSPORT AERIEN

Air France étudie très activement une prise de contrôle de KLM contre l’entrée de KLM à hauteur de 15% dans Air France

Air France vaut de l’or pour l’Etat français

Air France, championne de l’égalité professionnelle Hommes/Femmes ?

Air France, championne de l’égalité professionnelle Hommes/Femmes ?

Air France, fer de lance des défenseurs du service public

Air France-KLM : Une union que l’informatique devra cimenter

AIR France/KLM : création d’une nouvelle multinationale !
LE CCE NE VEUT PAS DU DROIT D’ALERTE !!!

Air France/KLM : session extraordinaire du CCE reportée au 29 septembre

AIR FRANCE : INTERESSEMENT / PARTICIPATION, SALAIRES
ZERO + ZERO = LA TETE A TOTO

ALERTE A TOUTES LES ESCALES FRANCE
AIR FRANCE VEUT SE TRANSFORMER EN LOW COST SUR MARSEILLE

Amélioration de la productivité... limitation des effectifs... augmentation des capacités...

ARRETEZ DE VOUS MOQUER DES PNC, MONSIEUR LE PRESIDENT !

ASSISTANCE PISTE : UN MOUVEMENT PLUS QU’ENCOURAGEANT

AU SUJET DU CRASH DE TORONTO

Avis de tempête sur l’informatique AF-KLM
Coordination renforcée ?
Rapprochement combiné ?

BASTA !

BEAUCOUP DE BRUIT POUR RIEN !

Benchmarking des voyagistes : Air France et Voyages-sncf.com se distinguent

BIDOUILLAGES ET MESURETTES SONT DANS UN AVION

Blog de Roissy Escale

BOYCOTEZ LES ASTREINTES AU RABAIS !!

Brève analyse de la loi adoptée par l’Assemblée nationale...

Candidats liste CADRES

Candidats liste NON-CADRES

CE Informatique :
Bilan et perspectives 2005

CE Toulouse Midi-Pyrénées

CE/CCE : LA SOLIDARITE MISE A MAL !

CE/CCE : redécoupage ou ... charcutage ?

Charte Informatique = Big Brother ?

CIBLE AVION : ET LA FILIERE ?

CIBLE AVION : Merci qui ?

CIBLE AVION, CIBLE PASSAGE,
TIR GROUPE CONTRE L’EMPLOI

CIBLE PASSAGE
ON EST TOU(TE)S VISE(E)S

Comité Central d’Entreprise et Comités d’Etablissements :
Préservons les outils et les activités !

Comité d’Etablissement Informatique et Formation du 22 mai 2002

COMMISSION CONSULTATIVE LOW COST DU LUNDI 06 DECEMBRE
3 CONTRE et 9 POUR

COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN 29 MARS 2005

Communiqué de presse SUD AERIEN du 29 octobre 2007 à 20 h 30

COMMUNIQUE DE PRESSE DU 10 MAI 2005

COMMUNIQUE DE PRESSE DU 22 JUIN 2006 - 16H00

COMMUNIQUE DE PRESSE du 7 mars 2005

Communiqué de presse du dimanche 28 octobre 2007 18h30

COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN - 01 MARS 2005

COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN AIR FRANCE

COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN DU 6 AVRIL 2005

COMMUNIQUE DE PRESSE SUD AERIEN
du 15 AVRIL 2005

Communiqué SUD Aérien au sujet de CBS à Roissy

COMMUNIQUES DE PRESSE DU 24 FEVRIER 05

CONFERENCE DE PRESSE SOUTENUE PAR LE RESF JEUDI 12-07- 2007 A 11 H SUIVIE D’UN RASSEMBLEMENT

CONSEIL DE DISCIPLINE DU COLLEGUE DE LA PISTE
La direction fait sa loi pour masquer ses fautes !

Consultation sur le projet de fusion AF/KLM au CCE du 9 octobre 2003
Grossière mise en scène !

CONTRE LA PRIVATISATION ET SES CONSEQUENCES
...CONTINUONS LA LUTTE !

CONTRE LA PRIVATISATION, pour nos emplois, pour nos acquis

Contre la sous traitance des cars Air France !

CONTRE LA SOUS-TRAITANCE DU PASSAGE à CDG1 !

CONTRÔLE DES AT :
LA DIRECTION SE RANGE A L’AVIS DE SUD AERIEN

Conventions d’entreprise : SUD ne signe pas !

CORRESPONDANCE EN GREVE

COÛT DE LA VIE ↑
RESULTATS AF ↑
Et notre Pouvoir D’achat ↓

Danger grave et imminent relatif à l’utilisation des escaliers autotractés lors des opérations en escale

De l’ouverture du capital d’Air France à la fusion AF/KLM

Déclaration commune de SUD Aérien (France) et de la CUB Transport (Italie)

Des lingots .....et des lingots !

Des lingots et des nèfles.

DETENDEZ VOUS, FUMEZ UN PETARD ... du 14 juillet

Deux expulsés morts en 2 semaines dans des vols Air France

Dormez tranquilles !

ECHEC DES NEGOCIATIONS PNC : GREVE !

Elections à la Mutuelle Air France : liste SOLIDAIRES !

Elections DP/CE : Air Francien(ne)s, encore un effort !

Escale de Toulouse-Blagnac et Direction Régionale Midi-Pyrénées

Et la thune, bordel ??!!

ET SI ON AUGMENTAIT VRAIMENT NOS SALAIRES ?

Faire du ciel le plus bel endroit de la terre ?
en tout cas pas pour nous !

FAUT QUE CA SE DILATE...
POUR FAIRE GLISSER...
NOS METIERS !

FILIERE ASSISTANCE PISTE revendiquée par SUD Aérien

FIN DU STATUT -> H - 9 mois !

FUTURES CONVENTIONS D’ENTREPRISE AF
IMPOSONS NOS EXIGENCES !

Gonfleur d’hélices N°15

Gonfleur d’hélices N°17

Gonfleur d’hélices N°23

Gonfleur d’hélices N°24

Gonfleur d’hélices N°8

GP OU COMMENT SUPPRIMER
UN AVANTAGE ACQUIS

GP : COCHONS DE PAYANTS !

GP : sortir de l’impasse ... et vite !

Grandes manoeuvres entre Amadeus et ses partenaires

Grandes manœuvres au CCE :

GREVE à Roissy Charles De Gaulle : les salariés de l’ACNA, sous-filiale d’Air France ...

Grève des personnels navigants commerciaux Air France du 25 au 29 octobre

GREVE LARGEMENT SUIVIE DANS LES ESCALES ET LES AEROPORTS PARISIENS

GREVES POUR DES AUGMENTATIONS DE SALAIRES
AUJOURD’HUI OU JAMAIS !

GROUPES DE TRAVAIL : CE QU’EN PENSE SUD AERIEN !

Il n’y a que les imbéciles qui ne changent jamais d’avis ...
les grands commis de l’Etat ne sont donc pas des imbéciles !

INCERTITUDES sur l’AVENIR de la PRODUCTION INFORMATIQUE à TOULOUSE

Indemnités de mise en retraite et de départ à la retraite :

INJUSTICE !!!

Intervention du président Spinetta au CCE de Juillet :
ITE, MISSA EST ! *

Jean Cyril’s Privat’s Tour

L’ACTIONNARIAT : LA CAROTTE EMPOISONNEE.

L’AG des actionnaires AF ouvre la porte aux fonds de pension

L’escale de Toulouse « motivée »

L’ETAT REQUISITIONNE LES GREVISTES DE CONNECTING BAG SERVICES

LA MUTUELLE AIR FRANCE : vers une logique libérale anti-solidaire !

La Commission Européenne autorise, sous conditions, une concentration entre Air France et KLM

La Direction dément ce que personne n’a dit !!!

LA DIRECTION ENVOIE LES CRS POUR NEGOCIER

LA DIRECTION MENACE
ET TENTE DE BRISER LE CONFLIT

LA FEUILLE
N°25

La fusion des systèmes d’information est plus difficile sur le plan stratégique qu’au niveau de la technique

La loi de Peter ? Pas pour les mécanos !

La métamorphose de l’hippocampe ailé(*)

LA PORTE POUR LES ANCIENS ?

Le 11 mars 2003, dites NON à la privatisation d’Air France.

LE GOUVERNEMENT ECRIT A SPINETTA,
SPINETTA ECRIT AUX SALARIES...

LE GOUVERNEMENT RAFFARIN PERSISTE DANS SA POLITIQUE ULTRA LIBERALE

Le GRAND chambardement n°1

Le GRAND chambardement n°2

Le mariage Air France-KLM

Le Président d’Air France entendu comme témoin assisté dans l’affaire Pretory !

Le travail de nuit ....te nuit

LES CHEFS AVION EXIGENT LA RECONNAISSANCE DE LEUR METIER !

Les difficiles mariages des technocrates et des marchands

LES ENJEUX 2003-2005 du CE Informatique et Formation

Les lâches ! ! !

LES PROVINCES..... ENDORMIES PAR LES MOTS ....

Les suites juridiques de l’accident du 1er février 2005

Lettre de l’intersyndicale PNC au Président d’Air France.

Lettre intersyndicale à Monsieur Jean-Pierre RAFFARIN, Premier Ministre

LETTRE OUVERTE AUX PASSAGERS

Maître mot de nos patrons : la RENTABILITE !!!

MANIPULATION CEREBRALE !

Massivement et sereinement les PNC Air France continueront demain leur mouvement

Méprise et Traîtrise sont dans un bateau ...

Mesures sécuritaires ? Non , anti-ouvrières !

Mettre des barbelés autour du « cheval de Troie » Transavia.com

MOBILISONS - NOUS POUR UN ACCORD PNC A LA HAUTEUR DE NOS EXIGENCES

Moins tu gagnes,...moins tu gagnes !

Money, Money...

Mort d’un « expulsé » argentin étouffé sur un vol Air France le 30 décembre 2002

MOTION VOTEE AU Comité Central d’Entreprise AIR FRANCE DU 22 MAI 2003

NAT, BARIL ET BALIVERNES

NE VOUS LAISSER PAS BERNER... !!!

NEGOCIATION ANNUELLE OBLIGATOIRE
DEGAGEZ, Y A RIEN A VOIR !

NEGOCIATIONS ACCORD SOCIAL 2002
Volet Encadrement

NI DUPES, NI SOUMIS(ES) !

NON A LA PRIVATISATION

NON AU LICENCIEMENT DE NOTRE COLLEGUE DE PISTE,
JUSTICE SOCIALE !

NON AU PLAN MEDEF-PIRATE !

NON AU PROJET DE L’INFRASTRUCTURE « LOW COST » SUR L’AEROPORT DE MARIGNANE

Nord-Sud N°1

Nord-Sud N°2

Nord-Sud N°3

Nord-Sud N°4

Notes sur le NAT(*) , le PSE (plan de sauveagrde des emplois) et la GPEC (Gestion Prévisionelle des Emplois et des Compétences)

NOUVEL ACG : ULTIMATUM A LA DIRECTION
SUD AERIEN PNC N’ACCEPTERA PAS LE PASSAGE EN FORCE !

Nouvelle convention PRP

NUITS ET BROUILLARD

ON LINE, oct 2004

ON M’AURAIT MENTI...... A L’ISSUE DE MON PLEIN GRE

OPE AF/KLM : AIR FRANCE dans le piège libéral

ORS ? ESA ?

OUI ! NOUS POUVONS IMPOSER LE RETRAIT DU PROJET DE PRIVATISATION

OUVERTURE DU DIALOGUE AU RECETTES COMMERCIALES POUR RAPATRIER DES ACTIVITES SOUS-TRAITEES.

Paradis fiscaux : au rendez-vous des affaires

PARTICIPATION EXCEPTIONNELLE DES AGENTS A LA GREVE ET A LA MANIFESTATION !

PENDANT LES TRAVAUX, LE MENAGE CONTINUE !

PENTECOTE : PETITE MOISSON SUR NOS SALAIRES !

PERSONNELS INFIRMIERS : DES RAISONS D’AGIR...

Perte du pouvoir d’achat : inverser la vapeur !

PETROLE, : « LA VERITE SI JE MENS »

PNEUMOPATHIE ATYPIQUE : GARANTIR LE PRINCIPE DE PRECAUTION

POTION MAGIQUE D’OAT :
POUVONS-NOUS l’AVALER ?

POUR LA DEFENSE DE NOTRE SYSTEME DE RETRAITE :
TOUS ENSEMBLE LE 13 MAI !

Pour le maintien d’un haut niveau de sécurité,
solidarité avec les pompiers !

POURQUOI NOUS DEVONS TOUJOURS
REFUSER LA PRIVATISATION D’AIR FRANCE !

Poursuite de la grève des salariés Air France du Hub de CDG

PRIME-REPAS :
TOUT LE MONDE A RAISON !

PRIMES D’INTEMPERIES : FAISONS RESPECTER NOS DROITS

PRIVATISATION : entre un Président qui se contredit et un ministre qui fait des " lapsus "...

PRIVATISATION : LA DIRECTION VEUT NOUS VENDRE DE LA POUDRE DE PERLIMPINPIN
QU’ELLE PAIERAIT EN MONNAIE DE SINGE !

Privatisation Air France : conséquences sur les emplois décentralisés à Toulouse

PRIVATISATION AIR FRANCE :
LE PERSONNEL FLOUE DE 5 MILLIARDS € !

Privatisation d’AF et accord AF - KLM : une future multinationale !

PROCEDURES DE SECURITE ORLY

PRODUCTIVITE ET SECURITE SONT DANS UN BATEAU, SECURITE TOMBE A L’EAU

PROJET CIBLE AVION : QUESTIONS/REPONSES

Projet modernisation paie...
Les services méthodes et moyens vont être impactés ...

PROPOSITIONS GP...
...UN CHEVAL OU QUELQUES ALOUETTES ?

Propositions pour les élections AF de Mars 99

Propositions pour les élections AF du 19 juin 2001

Quand la CFDT fait le jeu de la Direction

QUAND ON HÂTE LES ARRIVEES : LES AT ARRIVENT !

QUATRE JOURS DE GREVE MASSIVE...ET L’EPEE DE DAMOCLES SUR LA TETE DE LA DIRECTION

Rapport du BEA sur l’accident du 1er février 2005 à Orly
Remarques SUD Aérien

Remodelage de la loi de privatisation d’Air France

REPERES en vue du REFERENDUM PNC

REPONSE AU MINISTRE DE ROBIEN

Répression ou corruption

RESISTANCE

Revue de presse française et néerlandaise d’octobre 2003

RIEN N’EST JOUE !

RIPOSTE AUX INTIMIDATIONS
DE LA DIRECTION DE L’ESCALE DE TOULOUSE

SALAIRES : LES VESSIES ET LES LANTERNES

Salaires :
la direction ouvre son porte-monaie...
et sort quelques piécettes

Salaires Air France : le grand bluff !

SALAIRES, INTERESSEMENT...
...VIVENT LES RICHES !!!!

Sans systèmes experts, Air France serait aujourd’hui paralysée

Selon que vous serez puissant ou misérable ...,

SERVAIR : grève contre la remise en cause des accords et la régression sociale

Service des Cars Air France,
vers une casse programmée !

SkyTeam rivaliserait avec Star Alliance

SOUS-TRAITANCE à tous les étages à la DGSI
1 emploi sur 2 est aujourd’hui concerné ?

SPOLIATION DES CONTRIBUABLES ET DES SALARIES

STATUT AF : COUCHÉ, PAS BOUGER

Statut Air France

STRATEGES GIROUETTES

SUD Aérien 2ème syndicat à la DGSI ( Direction Générale des Systèmes d’Information)

SUD AERIEN : 1685 voix
+ 20,5% par rapport aux résultats 2001

SUD Aérien ne partage pas l’enthousiasme du gouvernement et de la direction d’Air France

SUD Aérien PNC est reconnu par la justice !

SUD AERIEN PORTE PLAINTE AVEC 3 SYNDICATS PNT POUR « MISE EN DANGER DE LA VIE D’AUTRUI »

Systèmes d’Information

TOUS A LA MEME ENSEIGNE ! 100 € MAINTENANT !!

TOUS EN GREVE
LES 25, 26, 27,28, ET 29 OCTOBRE 2007

TRANSACTION SECRETE ... TRADERE OPTIMI PESSIMA

Transavia : le cheval de Troie

Transavia.com !
Low cost AF = salariés low cost !

Transavia.com : le cheval de Troie !

Transport aérien : La guerre des promos fait rage

Transport aérien et aéroports :
Contre la banalisation des intimidations patronales et policières
et la répression à l’encontre des syndicalistes de lutte,
les salariés se mobilisent !

TRAVAIL DE NUIT : LA DIRECTION REFUSE DE PAYER

Travailler plus pour que les patrons gagnent plus

Un accord pourri !!!

UN LINGOT POUR LE CHATEAU ...
...UN MEGOT POUR LE GROUILLOT

Un montage complexe et une prime élevée

Une collusion scandaleuse dans le dos des salariés

Une double attitude et un double langage
Qui mettent les salariés en danger

Une dynamiqu(e) engagée

UNE PRP PEAU DE CHAGRIN

Vente d’AMADEUS : qui va payer les 4,3 Milliards € ?
Les salariés de l’informatique Air France ?

VERS L’EGALITE SOCIALE, POUR AGIR ET GAGNER ENSEMBLE :