2005 : bonne ou mauvaise année ?
Cela dépend - aussi - de nous !

Aeris : la "low cost" française qui croit au Web

AF, COMPAGNIE LOW-COST = SALARIES LOW-COST ?

Air France crée sa propre compagnie Low Cost !

ALERTE A TOUTES LES ESCALES FRANCE
AIR FRANCE VEUT SE TRANSFORMER EN LOW COST SUR MARSEILLE

COMMISSION CONSULTATIVE LOW COST DU LUNDI 06 DECEMBRE
3 CONTRE et 9 POUR

Concentration - Segmentation - Désintégration

Déclaration commune de SUD Aérien (France) et de la CUB Transport (Italie)

EasyJet en campagne contre le manque de concurrence dans l’aérien en France

L’envolée des compagnies à bas-coûts en France

Le discount social des casseurs de prix

Le low Cost n’est pas du Service Public
mais une pompe à finances publiques pour gonfler les profits privés

Mettre des barbelés autour du « cheval de Troie » Transavia.com

NON AU PROJET DE L’INFRASTRUCTURE « LOW COST » SUR L’AEROPORT DE MARIGNANE

Quand les « low cost » grignotent les marchés du charter

Ryanair vise le 100% en ligne

Transavia : le cheval de Troie

Transavia.com !
Low cost AF = salariés low cost !

Transavia.com : le cheval de Troie !

Transport Aérien : pourquoi les low cost vont prendre 20 % du marché intérieur européen

Une double attitude et un double langage
Qui mettent les salariés en danger

« Low cost », le social tiré vers le bas