La compagnie du groupe vendéen Dubreuil ambitionne une levée de fonds de 25 millions d’euros pour ce projet transatlantique. Air Caraïbes, propriété du groupe vendéen Dubreuil, vient d’annoncer son intention de lancer dès décembre 2003 des lignes Paris - Pointe-à-Pitre, Paris - Fort-de-France et Paris-Cayenne, entendant récupérer une partie de ce trafic transatlantique laissé vacant par Air Lib. Jean-Paul Dubreuil, le PDG, a été reçu le 18 mars par Léon Bertrand, le secrétaire d’Etat au Tourisme, en compagnie de Marc Rochet, ancien PDG d’AOM. Au total, les vols entre Paris, les Antilles et la Guyane représentent 2,2 millions de passagers par an.
Pour financer ce développement, Air Caraïbes compte procéder en septembre à une augmentation de capital de 25 millions d’euros auprès « d’investisseurs privés antillais, guyanais et métropolitains, ainsi que des collectivités qui souhaitent, en tant que minoritaires, s’impliquer dans la stratégie aérienne de leurs régions ».
Au siège du groupe Dubreuil, on précise que ce tour de table est en discussion avancée mais non finalisée. Selon nos informations, la compagnie bénéficierait du soutien de Lucette Michaud-Chevry, la présidente UMP du Conseil régional de la Guadeloupe. Pour mettre sur pied ces liaisons trans- atlantiques, Air Caraïbes envisage la mise en ligne de trois appareils et l’embauche de 300 salariés. L’entreprise qui exploite actuellement 13 avions régionaux affirme avoir transporté 450.000 passagers en 2002 sur des vols desservant les 13 îles de l’arc antillais. Après avoir cédé à Air France le transporteur nantais Régional Airlines - devenu Régional CAE -, Jean-Paul Dubreuil a acquis en 2000 la compagnie (ex-CTA) qui était alors lourdement endettée. Le groupe spécialisé dans la distribution (carburants, automobile et supermarchés) a réalisé un chiffre d’affaires de 555 millions d’euros en 2002 avec 1.700 salariés.
